头文字d游戏攻略
头文字d游戏攻略的今日更新是一个不断变化的过程，它涉及到许多方面。今天，我将与大家分享关于头文字d游戏攻略的最新动态，希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些帮助。
1.头文字D5街机改装86的问题
2.头文字D 公路传说
3.请教高手，PSP版《头文字D》中的改车问题？
4.头文字D5怎样上手？
头文字D5街机改装86的问题
这个问题我以前刚玩D5也问了很多人,就没人肯耐心回答我.都当我们新手是小白.我来告诉你!首先,第一个内改选项就是改引擎的.然后你看STEP1
2
3..到7
看到7后.也就是最后三个.会让你选择不同的.一但购买改装就不可以还原.所以你要想清楚.你要改万转.就选STEP7的最后一个.(也就是STEP7
的第三个)你会看见拓海头像,就没错了. 我弄个示意图给你哈.比如改项是这样的:Step1Step2Step3Step4Step5Step6Step7
----------看见没.这三个一样的.Step7
----------看见没.这三个一样的.Step7
----------看见没.这三个一样的.(万转就选这个.)[会有拓海头像噢] 我觉得你应该理解了.不懂继续问我哈.我先睡觉了.. 对了~Ps:告诉你.加速其实万转是有点关系.但是加速是在你保护轮胎的前提上去讲的.过弯千万别太快.60+就差不多的.有的弯可快可慢.过弯太快过去后加速会明显慢下来.而且轮胎磨损很厉害,后期你根本直线追不上别人. 就说这么多了.呵呵
头文字D 公路传说
楼上真厉害，无比厉害，实在太厉害了。先膜拜下。
接下来说下楼上厉害的原因：
首先第一行：D4/D5过弯退档就能打滑，实在太厉害了。我们这些搓人，D4要漂移靠刹车+油门，D5就更麻烦了，一般不到世界IR前1000不可能用漂移去跑。
接下来第二行。RX-7？FD3S FD6 FC都是RX-7。而且S14和S15已经是公认的废车，楼上居然说马力很不错。秋上主场车是GC8，朋友。GC8是4WD的哦~EG9的主场在八方原往路。八方原往路大部分可都是下坡啊~
其次。GTR的主场分别是妙义上和筑坡复，后者可是有名的多弯哦。EVO3的主场是伊吕坡上，而伊吕坡是全头D弯最多的赛道。话说，4WD的特点就是稳定啊，多弯不行？恩。。。果然楼上高手，开车方式独特啊。但是，貌似D4/D5没有土坂的吧？而且，FR来说，明显前面几个弯少的赛道更有优势嘛。
最后，楼上真的很厉害。对我们头D玩家来说跑秋名，不进沟就说明你不会。进沟就必快。楼上居然说进沟完蛋，还会撞，还会消失在后视镜。那这样吧，楼上的大爷，您跟我来一场，我所有沟都进，你赢得了我，我从此做你孙子！
好了，跟楼主说下秋下吧。由于D4和D5跑法差距相当大，我给你两个视频，你仔细看。对于刹车点和加油点，自己看转速表。看视频是最直接的，说很难说清楚。D5秋下暂时不给你漂移跑法，因为太难了，你先练会普通的贴地跑吧。但是最关键的还是要多练。如有问题欢迎继续提问。
D4秋下2'56'507：/playlist/playindex.do?lid=4448055&iid=27937350&cid=10
D5秋下3'06'717：/playlist/playindex.do?lid=4860205&iid=33720126&cid=10
请不要不两个不同版本的时间相提并论，这两个都是世界最1流的高手。
请教高手，PSP版《头文字D》中的改车问题？
电玩巴士啊
发地址会被百度和X
直接搜索电玩巴士再在游戏里搜索头文字D就行了
X油门 □刹车 △切换视角 ○开关灯
AT自动挡 MT手动挡 R升档 L降档
一开始会比较难上手 注意不要碰撞
碰撞会有罚速 加速变慢
过一些比较大的弯需要减速
头文字D5怎样上手？
首先
没有一辆是改装好的
改引擎需要用174号卡片(一共要5张)改
1.每辆车可以改的部位不同
相同车的可改装部位也不同
CE9A的话
A样式可改排气管
B样式可改前保险杠,尾翼,轮胎,排气管
C样式可改尾翼,轮胎,排气管,反光镜
最后的什么都不行
将一辆车改到完美
先要将引擎改装..5张
再将车子的外观都改好
此时.....会显示改装完成
接下来就可以按照自己兴趣改装(部位不变)了
2.是的
在伊吕坡的话更明显
首先来了解一些东西：
头文字D5这部作品跟其几部前作的设定有很大不同，操作偏向细腻化。之前D3、D4等前作的技巧在D5不能够使用。
D5有着非常全面的罚速设定，也可以将其形容为轮胎损耗。
撞墙不用说，肯定要罚速。（罚速就是降低你当前的速度及之后的加速）过高的速度过弯也会有罚速，你会发现出弯后加速缓慢，如果整条赛道前面都跑得特别快，你会发现CP4跑不动，好像引擎无力，我们俗称这叫轮胎无力，或者说没轮胎了。
如果入弯的速度太高，还会出现抓地力不足，直接被甩出去，这时即使拼命打死方向也是无济于事，而且大幅度的打方向也会被罚速，结果就是超速罚速、大幅度方向罚速、撞墙罚速一起来……
还不如老老实实的先刹车减下来速度，2档过弯。不过也用不着全程这么压抑，在CP4最后一两个弯道，可以放开速度使劲冲刺下。
过弯的基本模板就是：方向盘略偏几度，找准刹车点，把刹车踩到底一直刹下去，在刹车的过程中将档位降至2档，方向盘再逐渐柔和的往里打四五十度左右。过了弯心（或者刹到攻略上给的弯速）后松开刹车，出弯时再踩下油门。熟练后可以渐渐推迟刹车点及提前一点踩油门。
另外起步时不要把油门踩到底就可以，0转起步、四五千转起步、红线前一两千转起步都没有太大问题。
D5所讲究的是稳扎稳打，慢中求快，控制好平衡，既有速度，又要留力。
D5的上档没有参考转速，指针快到极限时再升档。
在过弯时不要踩油门，一般来说都会悲剧，踩着油门过弯只会慢不会快。
还有就是线位，也是非常的重要，多看视频学习吧。
今天关于“头文字d游戏攻略”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“头文字d游戏攻略”，并从我的答案中找到一些灵感。